苏-27

 

原型机T-10

一战时的飞机是这样起飞的

绘图大军

雷达测试

勃列日涅夫

飞机产生升力的原理

苏27大边条翼

1971年展示的三款竞争机型: 雅克-45,米格-29,苏-27

米格-29

 

为了有效对抗F-15,后期做的许多改变。发动机下端机体变平减少阻力

起落架后移防止机轮击飞杂物进进气道

 

进气道防护板,由钛构成

 

原来设计的减速片在进气道两侧引发共振,后来改成在上方

弹射座椅测试

 

用来破F-15记录的,为了迷惑美国人取名为P-42

 

P-42进行了各种减重,因而起飞前需要用推土机拉着

1987年北约第一次照到苏-27

1989巴黎航展,第一次见识了普加乔夫眼镜蛇动作

 

中间的是导航油量表等,右边的是告警装置

 

红色按钮关自动驾驶仪,下面的是导弹按钮,后面的扳手是武器选择

 

气流分布是这么测的

用新的更重的雷达后,主起降轮由单轮改为双轮

雅克-38

航母飞机安排

黄色部分是油箱

可以两部苏-33互相加油

着舰钩

着舰陆地训练

苏-34

 

两人并排坐,便于长途飞行交流

梅德韦杰夫乘过苏-34

排气管红外测试

投标阿联酋的沙漠涂装苏-35 711号机

1999年Su-30MKI巴黎航展失事记录,

空中烟花是这样装上去的

安全带

珠海航展时也入乡随俗抱起了双拳

机炮

把这个保护罩卸下就是导弹

燃料空气弹

矢量喷口

苏-35与苏-27首飞对比

新雷达

T-50

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