崇启大桥

 

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江苏最东端的小镇snapshot20121023223536

据说这儿看到日出时间比其他地方早一小时snapshot20121023223601

当年为了看新千年第一缕曙光,曾有数万人在园陀角彻夜守候snapshot20121023223633snapshot20121023224854

汉代以前,根本无崇明岛,都是后期冲积而成snapshot20121023224928snapshot20121023224933snapshot20121023224937

吕四渔场snapshot20121023225039snapshot20121023230635snapshot20121023231003snapshot20121023231129snapshot20121023231903snapshot20121023232036snapshot20121023232241snapshot20121023232356snapshot20121023232638snapshot20121023232735

如果单孔单向通航,交通运输部的要求snapshot20121023232813

单孔双向通航的要求snapshot20121023232818snapshot20121023232825snapshot20121023232929snapshot20121023232945

崇明岛东部滩地snapshot20121023233218snapshot20121023233236snapshot20121023233404snapshot20121023233417snapshot20121023233643snapshot20121023233649snapshot20121023233720snapshot20121023233731snapshot20121023233736snapshot20121023233743snapshot20121023233810snapshot20121023233816

能够满足5000吨货轮通航snapshot20121023233851snapshot20121023233857

采用整跨工厂制造,运输架设

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在江苏靖江制作主桥钢箱梁

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先分成若干个小节段制造snapshot20121023234655snapshot20121023234713snapshot20121023234719snapshot20121023234724snapshot20121023234728snapshot20121023234733snapshot20121023234737snapshot20121023234805snapshot20121023234809snapshot20121023234812snapshot20121023234818snapshot20121023234822

焊接时温度不能低于5摄氏度snapshot20121023234843snapshot20121023234922snapshot20121023234934snapshot20121023235009snapshot20121023235038snapshot20121023235057snapshot20121023235117snapshot20121023235127snapshot20121023235143snapshot20121023235147snapshot20121023235228snapshot20121023235235snapshot20121023235255

组拼成整跨钢梁snapshot20121023235315snapshot20121023235340snapshot20121023235346snapshot20121023235507snapshot20121023235513snapshot20121023235524

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最大的5个主墩,每个有32个钢管桩snapshot20121026110204snapshot20121026110214snapshot20121026110226snapshot20121026110316snapshot20121026110329

钢管桩制造snapshot20121026110400snapshot20121026110405snapshot20121026110413snapshot20121026110419

亚洲最大/最先进的打桩船snapshot20121026110556snapshot20121026110611snapshot20121026110615

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打桩船卫星定位snapshot20121026110655snapshot20121026110702snapshot20121026110708snapshot20121026110731snapshot20121026110737snapshot20121026110742snapshot20121026110748

保证每根钢管桩打到同一深度snapshot20121026110812snapshot20121026110830snapshot20121026111140

无需因打桩角度的变化频繁调整船体位置,重新抛锚定位snapshot20121026111218snapshot20121026111246snapshot20121026111312

对江水混杂海水的环境,钢管桩的防腐蚀很重要snapshot20121026111827snapshot20121026111844snapshot20121026111855snapshot20121026112124

海工混凝土防腐蚀实验,力图找到最佳的混凝土配比设计snapshot20121026112228snapshot20121026112235snapshot20121026112238snapshot20121026112241snapshot20121026112344snapshot20121026112433snapshot20121026112515snapshot20121026112519snapshot20121026112526snapshot20121026112530snapshot20121026112535snapshot20121026112840

混凝土箱梁先在陆地制造,然后运到现场进行匹配安装。每片节段梁都要经过钢筋骨架制造和混凝土浇筑两道工序snapshot20121026112843snapshot20121026112847snapshot20121026112858snapshot20121026112907

如果精度控制不好拼装起来的桥梁误差就会过大snapshot20121026112935snapshot20121026113010snapshot20121026113017

每一块节段梁的制造都必须与前一块的衔接部分相匹配snapshot20121026113034snapshot20121026113039snapshot20121026113222snapshot20121026113230snapshot20121026113235snapshot20121026113238snapshot20121026113242snapshot20121026113247snapshot20121026113322snapshot20121026113350snapshot20121026113355

梁段是这样连到一起的snapshot20121026113406snapshot20121026113436snapshot20121026113447snapshot20121026113452snapshot20121026113459snapshot20121026113731snapshot20121026113735snapshot20121026113759snapshot20121026113803snapshot20121026113818

一跨节段梁拼装完成需一周时间snapshot20121026114025

在靖江,需要通过法国的尼古拉斯平板运输车把庞大的钢箱梁从胎架上转移到码头snapshot20121026114346snapshot20121026114404snapshot20121026114413snapshot20121026114427

建设者们到山东烟台渤海湾火车轮渡和天津进行实地考察,确定船型选择上调载能力一定要强

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在船舱增加了抽排水装备snapshot20121026114718snapshot20121026114825snapshot20121026114829snapshot20121026114833snapshot20121026114913

做了个实验支架,压了2600吨钢板作实验snapshot20121026114948snapshot20121026115104snapshot20121026115445

纵向滚装上船方案snapshot20121026115750

选择平潮时期装上船snapshot20121026115806

这样才可以把平板运输车移开snapshot20121026115920snapshot20121026115924snapshot20121026120004snapshot20121026120035snapshot20121026120130snapshot20121026125701

在墩顶上测量放样snapshot20121026125713snapshot20121026125740snapshot20121027230117

保证运梁船在吊装水域的稳定snapshot20121027230227snapshot20121027232613snapshot20121027232627

将两个浮吊紧紧连在一起,保证两个浮吊同步,防止对梁的受力造成破坏snapshot20121028125456snapshot20121028125513

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确保钢箱梁在吊装中保证整体线型snapshot20121028125627

有效保持各吊点钢丝绳受力均衡snapshot20121028125656

通过滑车组钢丝绳的滑动摩擦来保证受力均衡snapshot20121028125722

对于软土地基,处理上层硬壳层中间夹杂的软土,来增加地基的承载力snapshot20121028130449snapshot20121028130614

高速路的土方,通过用长江口细沙作路基填料。节约土资源snapshot20121028131520snapshot20121028131524snapshot20121028131528

放流底栖生物或鱼苗snapshot20121028131850snapshot20121028131946snapshot20121028132012snapshot20121028132019snapshot20121028132111snapshot20121028132117

为鸟儿迁徙作准备,遮住了车灯光线snapshot20121028132158

解决客流密度大时,因客货车辆混杂带来的交通拥堵问题,降低车辆等待期间的废气排放snapshot20121028132219snapshot20121028132229

将高速路服务区合并建在中间snapshot20121028132309snapshot20121028132315

小流域的雨水收集处理系统snapshot20121028132348snapshot20121028132417snapshot20121028132749snapshot20121028132916snapshot20121028132928snapshot20121028133043snapshot20121028133059snapshot20121028133215snapshot20121028133235snapshot20121028133434snapshot20121028133528snapshot20121028134120snapshot20121028134222snapshot20121028134422

一连变截面高度的连续钢箱梁结构snapshot20121028134938snapshot20121028135322snapshot20121028135331snapshot20121028135339snapshot20121028135345

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