Monthly Archives: November 2012

国内信用卡

招行的白金卡有2种,经典版¥3600/年,精致版¥800/年,精致版刷够20次及8万次年免年费,生日刷卡10倍积分 建行标准白金卡(小白金)年刷满18次免年费 工行黑白菜,因为他提额实在是太猛了,额度往往都很高,100万的额度很多人都得到了,他的年费也不低要2000块,如果一年消费满20万也就免年费了叫他黑白菜是因为这款白金卡的外表是黑色的,中间的图案是一个白色的菜,所以大家约定俗成就叫做黑白菜。同时送Priority Pass卡,简称PP卡,无限次进机场贵宾室 4款赠送PP卡白金级别信用卡史上最全横向比拼 http://bbs.kayou315.com/viewthread.php?tid=192032 中银白(精英版)是首选 年费800,10w积分兑换年费(积分终生有效,2倍积分) 除了用龙腾进头等舱贵宾厅(安检后), 还可以提前预约使用中行自建冠名贵宾厅(安检前)全国共25个城市,上海提前24小时预约,余下大部分提前4小时预约 无论龙腾还是自建,总共只能使用3次 ********************************************************************************************* 中银白(至尊版)年费3600,40w积分兑换年费 龙腾卡和冠名贵宾厅都可以无限次使用 另配pp卡,可以用3次 Advertisements

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服装批发市场

正好看到这篇文章提起开店卖服装及进货,http://baike.china.alibaba.com/doc/online/show-12642.html,提到广州十三行服装批发市场,于是搜了下啊,竟然有组织市场考察批货的活动 http://www.nahuo.com/ 简单介绍下十三行,新中国大厦1-3楼以中低档货为主,多为炒货,很多版都是抄楼上写字楼的货!他们一般是上午卖货兼抄版,下午打版出来同时去中大找布料辅料,晚上就可以拉到工厂做货了,早上四五点货就出来了!十三行6点半开门就可以开卖了! 四五六楼,以针织毛织为主,性价比很高,现在五楼开始出现了很多裙裤装,以厂商代理为主,很多档主有朋友开工厂的,也有自己开工厂的,以汕头的老板居多。 七八九,是十三行的精华所在。这里汇聚了全中国最新的款式,款式新,更新快,不过我个人觉得做工一般,但是就是卖的起价,真奇怪。主要以上装为主! 这里基本上是打大包的客户,换句话讲就是给全国各地的二批发货的。所以很多老板很牛,都15件20件起拿的,也有5件10件起的,这个要看各个商家的情况了。当然也有可能是炒货哦。 十楼以上,都是一些大的档口,也有相互炒货的。大家最好练就火眼金睛哦!

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阿拉斯加渔业战争

临行前喷冰,这个船没有在海上鱼处理装置,因而捕到的Black cod会卖给岸上处理者$4-$5/磅 鱼饵 鱼饵还是要手工上 这个是自动上鱼饵装置,每秒可以上4个鱼饵 手工上鱼饵 有个机械装置自动把鱼钩从鱼嘴去掉,鱼落入旁边大桶,非常省力 25磅的Halibut值大概100块 船上有处理装置的,在给Black Cod摘头去肚 按重量分档装入不同的盒子,这条有9磅 Rockfish没处理过的卖给岸上处理者$1/磅,在船上处理过的可卖到$4/磅给代理商,对船员也意味着多挣钱 冻成块 放水里过一下让鱼与盒子分离 装袋 渔业公司的老板娘在岸上抓紧卖货 kruzof fisheries http://www.jrfisheries.com/ 人站在冰库往上的传送带中 新人负责在冰库里整理,温度极低 船员的晚餐 有时很危险,会给鱼钩勾住,立马拔出刀砍断鱼钩 Peter Pan Seafoods processing center http://www.ppsf.com/,最终51000磅Halibut/Black cod卖了18万美金

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蔚县古堡

河北蔚县古堡,这个字在此读YU,而不读WEI 古堡的城墙是这样建的 旁边取土自然形成护城河 打树花是当地旅游的必看节目,“打树花”是河北省张家口蔚县暖泉镇别具特色的古老节日社火,至今已有300余年历史,是用熔化的铁水泼洒到古城墙上,迸溅形成万朵火花,因犹如枝繁叶茂的树冠而称之为“树花” 离山西很近 古时小富人家院子里都有副小戏台 看了这个才知道如今剪纸也不是拿剪子剪的,用针把纸片抠出来 做的“蝌蚪”面食,最后兑上卤子,一顿清爽的午饭便做好了

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崇启大桥

  江苏最东端的小镇 据说这儿看到日出时间比其他地方早一小时 当年为了看新千年第一缕曙光,曾有数万人在园陀角彻夜守候 汉代以前,根本无崇明岛,都是后期冲积而成 吕四渔场 如果单孔单向通航,交通运输部的要求 单孔双向通航的要求 崇明岛东部滩地 能够满足5000吨货轮通航 采用整跨工厂制造,运输架设 在江苏靖江制作主桥钢箱梁 先分成若干个小节段制造 焊接时温度不能低于5摄氏度 组拼成整跨钢梁 最大的5个主墩,每个有32个钢管桩 钢管桩制造 亚洲最大/最先进的打桩船 打桩船卫星定位 保证每根钢管桩打到同一深度 无需因打桩角度的变化频繁调整船体位置,重新抛锚定位 对江水混杂海水的环境,钢管桩的防腐蚀很重要 海工混凝土防腐蚀实验,力图找到最佳的混凝土配比设计 混凝土箱梁先在陆地制造,然后运到现场进行匹配安装。每片节段梁都要经过钢筋骨架制造和混凝土浇筑两道工序 如果精度控制不好拼装起来的桥梁误差就会过大 每一块节段梁的制造都必须与前一块的衔接部分相匹配 梁段是这样连到一起的 一跨节段梁拼装完成需一周时间 在靖江,需要通过法国的尼古拉斯平板运输车把庞大的钢箱梁从胎架上转移到码头 建设者们到山东烟台渤海湾火车轮渡和天津进行实地考察,确定船型选择上调载能力一定要强 在船舱增加了抽排水装备 做了个实验支架,压了2600吨钢板作实验 纵向滚装上船方案 选择平潮时期装上船 这样才可以把平板运输车移开 在墩顶上测量放样 保证运梁船在吊装水域的稳定 将两个浮吊紧紧连在一起,保证两个浮吊同步,防止对梁的受力造成破坏 确保钢箱梁在吊装中保证整体线型 有效保持各吊点钢丝绳受力均衡 … Continue reading

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